Montagearm-Erweiterung

Montagearm-Erweiterung

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Work smart, not hard – Ab jetzt wird Dein Reifenwechsel einfacher! Mit unserer universellen Montagearm-Erweiterung kannst Du Deinen Reifen schneller und einfacher Auf- und Abziehen.

Patent in Anmeldung.

 

  • Erleichtert das Auf- und Abziehen des Reifens
  • Einfache Montage
  • Universell einsetzbar
  • Ideale Hebelwirkung im Montageprozess

Lieferzeit: 30.11.2025

Beschreibung

Du wolltest schon immer Deinen Reifen leichter wechseln? Mit unserer Montagearmerweiterung wird das nun möglich.

 

Alle Vorteile auf einen Blick:

  • Erleichtert den Reifenwechsel-Prozess
  • Umgreifen in 3-Zwischenstufen möglich (45, 90, 135 Grad)
  • Universell kompatibel mit allen Reifenmontiergeräten mit 40×40 mm Profil

 

Was war bisher das Problem?

Beim Reifen wechseln mit manuellen Reifenmontiergeräten musste bisher immer der Verlängerungshebel zum Auf- und Abziehen des Reifens um 180 Grad umgesteckt werden, damit der Reifen auf- oder abgezogen wird. Als Anwender muss man sich also immer richtig zum Reifenmontiergerät positionieren, damit die maximale Hebelkraft ausgenutzt werden kann. Damit ist jetzt Schluss!

 

Die Lösung:

Mit der Montagearm-Erweiterung wird der klassische Montagearm erweitert. Beim Reifen Auf- und Abziehen werden durch die Erweiterung, drei weitere Steckmöglichkeiten geschaffen, wodurch der Anwender immer an einer Stelle bleiben kann, um den Reifen zu wechseln.

Die Erweiterung ist universell und funktioniert mit jedem Reifenmontiergerät, welches einen Montagearm mit 40×40 mm Profil hat.

 

Wie funktioniert der Reifenwechsel ab jetzt?

Tipp: Im Detail, zeigen wir den Reifenwechsel-Prozess in unserem YouTube Video.

So geht der Reifenwechsel Schritt für Schritt:

  1. Verschrauben der Montagearm-Erweiterung am Montagearm
  2. Montagekopf auf 4-Uhr vom Anwender aus gesehen ausrichten
  3. Verlängerungshebel am Ende des Montagearms einstecken
  4. Abziehen des Reifens beginnen
  5. Sobald die Hebelkraft aufgebraucht ist, Umgreifen auf die 90 Grad Position
  6. Reifen weiter abziehen und umgreifen auf 135 Grad Position
  7. Wenn nötig zum Schluss einmal noch Umgreifen in die 180 Grad Position, um den Reifen vollends abzuziehen

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